Precios de los nuevos modelos del Opel Corsa (incluido el eléctrico)

La sexta generación del Opel Corsa ya está en la línea de salida. Apenas unos días después de la presentación de su versión eléctrica, Opel anuncia el inicio de la comercialización del Opel Corsa tanto en su versión eléctrica 100% de batería, como con los clásicos motores de combustión, ahora más eficientes, más avanzados y más dinámicos que nunca.

El Opel Corsa-e ya se puede pedir desde 29.900 € (impuestos incluidos y sin descuentos, en España).

El nuevo Opel Corsa 2020 será un 10% más ligero

El Opel Corsa de sexta generación se basa en un diseño completamente nuevo, que es la base para un importante aumento de la eficiencia. El Opel Corsa celebrará su presentación mundial antes de finales de este año. Ya sea con motorización diesel, gasolina o, por primera vez, propulsado eléctricamente, cada nuevo Opel Corsa se beneficia de la reducción de peso: la dinámica de conducción mejora, el consumo de combustible disminuye. La versión más ligera de la próxima generación incluso rebaja la mágica marca de 1.000 kilogramos. Excluyendo al conductor, la versión de cinco puertas pesará solo 980 kg. Comparada con la generación anterior, esta versión del nuevo modelo es un práctico coche 108 kg más ligero. Esto supone un ahorro de peso de alrededor del 10%, aunque el nuevo modelo tiene una longitud similar de 4,06 metros. Reducir tanto peso y conservar dimensiones similares es un notable logro de desarrollo que beneficia directamente al cliente.

El Opel Corsa ha sido pionero, un best-seller y el favorito de millones de clientes desde su introducción en 1982. Desde entonces, en las plantas de Zaragoza (España) y Eisenach (Alemania), se han fabricado más de 13,6 millones de unidades del Opel Corsa. La sexta generación está a punto de iniciar su producción y se podrá solicitar a partir de este verano.

Los Opel 120 Aniversario llegan a España

Opel celebrará en 2019 sus 120 años como fabricante de automóviles y, por lo tanto, 120 años de tecnologías innovadoras que el fabricante de automóviles lleva poniendo a disposición de un amplio número de clientes, fiel al lema de Opel "el futuro es de todos". Para celebrar este aniversario con sus clientes, Opel lanza una edición especial "120 Aniversario". Los modelos Opel Corsa, el súper ventas Opel Astra, la deportiva familia X - que está formada por el Opel Crossland X, el Opel Mokka X y el Opel Grandland X – y hasta el monovolumen compacto Opel Zafira tendrán su versión de acabado "120 Aniversario" y, por lo tanto, ofrecen paquetes de tecnologías avanzadas, diseño característico y elementos de confort y seguridad de serie. Aunque no estarán disponibles hasta principios del año próximo, ya se pueden realizar pedidos de estos exclusivos modelos de la edición especial "120 Aniversario".

"Opel lleva 120 años democratizando la movilidad. En nuestros coches, hacemos que tecnologías y características que se convierten en referencia sean asequibles para todos los grupos de compradores. ¡Eso es lo que defendemos! Y es por eso que estamos ofreciendo esta edición especial de acabado "120 Aniversario" en muchos de nuestros modelos para celebrar el inicio de la celebración de nuestro aniversario", ha dicho Xavier Duchemin, director general de Ventas, Marketing y Posventa.

Llegan las nuevas furgonetas de PSA: Peugeot Partner, Citroen Berlingo Van, y Opel Combo Cargo

El habitáculo del Peugeot Partner sorprende por su alto standing, hasta ahora reservado a los turismos. Cuenta con nuevas tecnologías útiles que destacan por su carácter innovador, al favorecer una conducción dinámica, instintiva y segura.

"El Peugeot Partner renueva 20 años de robustez y calidad, probadas por profesionales. Tras el éxito de nuestros últimos lanzamientos, nuestra ofensiva SUV con los Peugeot 2008, 3008 y 5008, y en la línea del Peugeot Rifter, teníamos que diseñar nuestra visión del coche comercial con el mismo objetivo: revolucionar el mercado con equipamientos innovadores y nunca vistos en el segmento. Por ello, el emblemático Peugeot i-Cockpit, que cuenta con el respaldo de nuestros clientes, forma parte del equipamiento de serie del Peugeot Partner. Cómodo y de alta gama, representa la mejor relación de placer y vocación práctica para el usuario". Jean Philippe Imparato, Director General de Peugeot.

Peugeot lleva un frontal y nueva plataforma para Opel

Precursor y líder histórico del segmento de los ludospace en Europa, Groupe PSA buscará consolidar su liderazgo llevando su oferta en este segmento a una nueva dimensión con el desarrollo de 3 modelos de nueva generación para tres marcas muy distintas.

Esta oferta corresponde a un programa único de desarrollo cuyo objetivo es incrementar la eficiencia de las inversiones y de los recursos dedicados al desarrollo de un vehículo y responder así a las expectativas y a las necesidades de uso de los clientes.

PSA, líder en producción en España (gracias a Opel)

El éxito del plan estratégico Push to Pass, que sitúa a Grupo PSA como fabricante de automóviles de referencia y el proveedor de movilidad preferido por los clientes, y la adquisición de Opel y Vauxhall, han convertido a Grupo PSA en el líder absoluto del sector de la automoción en España, tanto en el ámbito industrial como en el comercial. PSA Grupo cuenta en España con 3 centros de producción en Vigo, Zaragoza y Madrid; 4 marcas perfectamente diferenciadas y posicionadas: Peugeot, Citroen, Opel y DS Automobiles; nuevos servicios de movilidad: Free2MoveLease e emov; y las entidades PSA Retail y PSA Financial Services.

En 2017, de los centros de producción de Vigo, Zaragoza y Madrid han salido 876.672 coches de 12 modelos distintos, una cifra que coloca al Grupo como el primer fabricante de automóviles en nuestro país, con un 31% del total de la producción: 1 de cada 3 coches producidos en España provienen de las factorías de Grupo PSA. El 86,8% de la producción española de Grupo PSA se ha destinado al mercado internacional, en un sector como el de la automoción que representa el 10% del PIB nacional. Los mercados europeos constituyen el destino principal de los coches "Made in Spain" de Peugeot, Citroen, Opel y Vauxhall.

La puerta de Estados Unidos para el PSA es Atlanta

El Grupo PSA oficializa su sede norteamericana en Atlanta, Fulton County, estado de Georgia. La sede estará operativa a partir de febrero de 2018. Ya existe un primer equipo creado para elaborar la estrategia y gestionar su puesta en marcha. La decisión de instalarse en Atlanta responde a varios meses de trabajo, a escala nacional, para localizar el mejor equilibrio entre entorno económico, competencias y calidad de vida.

"Estamos muy satisfechos de que el Grupo PSA, 2º constructor automovilístico europeo y uno de los principales proveedores mundiales de servicios de movilidad, haya elegido Atlanta para establecer su sede norteamericana" declaró el Gobernador Deal tras su visita a Francia, a finales de 2017. "El Grupo PSA se une a una familia que no deja de crecer, la de los constructores de automóviles y proveedores que operan en Georgia. Este anuncio es una gran victoria para nuestro Estado y una nueva prueba de que nuestro entorno económico y nuestras infraestructuras resultan muy atractivos".

El adiós del auge de los motores refrigerados por aire en automovilismo

En los años sesenta y setenta, Citroen asombraba a todos por igual. Sus vehículos se destacaban por ofrecer soluciones imaginativas, como una suspensión hidráulica o un diseño aerodinámico inusual, y fueron innovadores en adelantos tecnológicos que luego copiarían todos los demás y que, aún hasta el día de hoy, perviven, como la tracción delantera. Enzo Ferrari era uno de los incondicionales de ella -de la tracción delantera, nos referimos-, y llegó a defenderla con frases que se han quedado grabadas para siempre en la memoria colectiva del mundo del motor, como la que sentenciaba: "los caballos no se ponen detrás del carruaje para empujarlo, sino delante".

En tiempos donde Citroen pertenecía a Michelin, la marca del doble chevrón vivió un crecimiento y fama excepcionales. Entre sus virtudes destacaba el ofrecer unos utilitarios asequibles pero, sobre todo, baratos de mantener.

Peugeot espera que Opel empiece a ser rentable en 2020

Peugeot-Citroen han puesto en marcha el llamado "plan PACE", una hoja de ruta por la que esperan devolver a Opel a los beneficios, y hacer así que abandone los números rojos. Pero no será algo inmediato: desde PSA ponen como primer año en positivo (cash flow libre operativo positivo) el año de 2020, con un margen operativo del 2%.

Pero aún así, no será hasta el año 2024 en donde PSA pueda darle a Opel unos modelos eléctricos en todas sus líneas, algo obligado si se quiere hacer a la marca germana competitiva.

El presidente de Peugeot se entrevista con Mariano Rajoy

Con motivo de su visita de trabajo a España, Carlos Tavares, Presidente del Grupo PSA y Maxime Picat, Director de la Región Europa, han mantenido hoy un encuentro con el Presidente del Gobierno, Mariano Rajoy.

Durante este fructífero encuentro, Carlos Tavares ha recordado la voluntad del Grupo PSA de perennizar su dispositivo industrial en la Península Ibérica, invirtiendo en tecnologías de futuro para modernizar sus fábricas. En este sentido, el Grupo PSA acaba de anunciar el pasado viernes un nuevo plan SmartMAD2021 con 144 millones de € de inversión para el Centro de Producción de Madrid.

Confirmado: Opel ya es de Peugeot - Citroen

General Motors Co. (NYSE:GM) y el Grupo PSA (París:UG) anuncian hoy un acuerdo por el cual la filial de GM Opel/Vauxhall y las actividades europeas de GM Financial se unirán al Grupo PSA en una operación que valora estas actividades en 1.300 millones de euros y 900 millones de euros respectivamente.

Con la incorporación de Opel/Vauxhall, que obtuvo unos ingresos de 17.700 millones de euros en 2016, PSA se convertirá en el segundo fabricante europeo de vehículos, con una cuota de mercado del 17%.2.

Peugeot-Citroen, a un paso de hacerse con Opel

En el marco de las conversaciones en curso para la posible adquisición de Opel por parte del Grupo PSA, Carlos Tavares, Presidente del Directorio del Grupo PSA y Xavier Chéreau, Director de Recursos Humanos del Grupo PSA, se reunieron el lunes 20 de febrero con Jörg Hofman, Presidente de IG Metall y el Dr. Wolfgang Schäfer-Klug, Presidente del Comité de Empresa Europeo de Opel.

Esta reunión puso de manifiesto la voluntad de ambas partes de iniciar un diálogo sobre el futuro de Opel y de sus empleados. El objetivo común es preparar el relanzamiento de la empresa y de sus marcas emblemáticas.

Peugeot podría hacerse con Opel

El Grupo PSA acaba de emitir un comunicado ofreciendo información sobre los últimos rumores respecto a la probable adquisición de la firma Opel. Por cuestiones de privacidad, de momento no está permitido hacerlo público, pero en él la firma propietaria de Peugeot, Citroen y DS, especifica que desde "2012, General Motors y el Grupo PSA han puesto en marcha una alianza que afecta actualmente a tres proyectos en Europa y que ha generado substanciales sinergias para ambos grupos". Y confiesan haber mantenido conversaciones sobre Opel, diciendo que "en este marco, General Motors y el Grupo PSA analizan de manera regular las posibilidades de expansión y cooperación. El Grupo PSA confirma que ha analizado junto a General Motors numerosas iniciativas estratégicas con el objetivo de mejorar su rentabilidad y su eficacia operativa, entre ellas la hipotética adquisición de Opel".

Aclaran, sin embargo, que a fecha de hoy no hay nada concretado al respecto. O, por lo menos, nada que puedan difundir.

| Redacción: RevistaCoche.com / RevistaCoche.Blogspot.com

Llamadas a revisión: Mercedes-Benz; Opel; Jaguar; Renault, BMW y otros

Mercedes-Benz llama a revisión a los modelos Sprinter con numeración e1*2007/46*0279, e1*2007/46*0294, e1*2007/46*0295, e1*2007/46*0299, e1*2007/46*0304, e1*2007/46*0308, e1*2001/116*0353, fabricados entre el 14 de marzo de 2008 al 12 de septiembre de 2016. La razón es que algunos tornillos de enganche en los remolques no tienen el par de aprieta suficiente y podrían desprenderse.

Opel llama a taller a los modelos Vivaro con numeración e1*2007/46*0575*12 - *15, e1*98/14*0170*30 - *32, y fabricados entre el 14 de mayo de 2015 al 21 de enero de 2016. En esos modelos puede haber un montaje defectuoso en el sistema de dirección.

Más detalles del impresionante Opel Crossland X 2017

Fresco y compacto por fuera, muy espacioso y versátil por dentro, con una actual carrocería bitono y un moderno estilo SUV - así es el nuevo Opel Crossland X. Este versátil crossover urbano (Crossover Utility Vehicle) es el segundo miembro de Opel con el apellido X en el segmento B en el que se une al aventurero superventas, el Mokka X. El Grandland X de mayor tamaño se lanzará en la clase compacta (Segmento C) a finales de este mismo año. Opel inicia así la ofensiva de producto "7 en 17", en el cual a lo largo de 2017 se presentarán siete nuevos modelos, dos de ellos con el apellido X, que conjuntamente ofrecen lo mejor de diferentes mundos: coches con un diseño audaz, las virtudes de un SUV y los atributos que facilitan un estilo de un estilo de vida urbano. Estos son los modelos Opel con un cierto "eXtra".

Comparado con el Opel Mokka X, en el cual se ofrece la opción de tracción a las cuatro ruedas para excursiones ocasionales por caminos, el nuevo Opel Crossland X está predestinado para áreas urbanas con sus dimensiones exteriores perfectamente definidas, por lo que es perfectamente adecuado para pasar una tarde de compras o realizar un largo viaje de vacaciones. Con una longitud total de 4,21 metros, el nuevo Opel Crossland X es 16 centímetros más corto que un Astra mientras que al mismo tiempo es 10 centímetros más alto. Los ocupantes pueden por tanto disfrutar de una posición elevada de los asientos que da como resultado una excelente visibilidad. Los clientes que busquen una sensación incluso mayor de espacio, pueden elegir el techo panorámico de cristal.

El Opel Insignia estrena Tracción Integral con reparto de par vectorial

Los coches del segmento medio que ofrecen una experiencia de conducción especialmente gratificante se suelen encontrar principalmente en las marcas premium, pero, cuando llegue al mercado el nuevo Opel Insignia Grand Sport a finales de la primavera de 2017, los conductores más entusiastas deberán contemplar otras opciones.

El nuevo Opel Insignia con caja de cambios automática de ocho velocidades estará disponible con el sistema de tracción integral con reparto vectorial del par motor de avanzada tecnología que ofrece los más altos niveles de dinamismo, comportamiento y manejabilidad del mercado.

Adelanto: nuevo Opel Insignia Grand Sport

Aunque su presentación oficial no tendrá lugar hasta el próximo año (será en marzo de 2017, con ocasión del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra), Opel ya ha desvelado una de las variantes deportivas del Insignia, conocida como Grand Sport. El modelo quiere mantener la silueta de un coupé, intentando disimular las grandes líneas que un modelo de estas características posee, y además lo ha hecho más ligero (175 kilos menos que el modelo anterior), más sofisticado, y más inteligente, con sistemas de iluminación IntelliLux (con tecnología LED) y servicios OnStar ampliados (desde este sistema se podrá ahora realizar incluso reservas de hoteles).

La primera generación del Opel Insignia Grand Sport supuso un exitoso paso para la marca, no en vano se llevan vendidas 900.000 unidades, y fue "Coche del Año" en 2009. Ese éxito le ha llevado a Opel a desarrollar un nuevo Insignia Grand Sport con una arquitectura totalmente nueva, con mayor distancia entre ejes (se ha ampliado 92 mm), con lo que se gana más espacio interior, algo que agradecerán en esta ocasión los pasajeros del asiento trasero. Al ser más largo, su silueta es también más afilada, mejora la aerodinámica (posee ahora un Cx de sólo 0,26), y su presencia es también más imponente.

Opel fabrica la unidad 750.000 del Vivaro

Desde el comienzo de su fabricación en 2001, el Opel Vivaro ha sido uno de los vehículos comerciales más populares de su segmento (los furgones D, con hasta 2,9 toneladas de peso máximo autorizado). Ahora la planta de producción de Opel/Vauxhall en Luton (Reino Unido) ha sido testigo de otro nuevo récord con la salida de sus líneas de la unidad 750.000 de su vehículo comercial más vendido.

"Setecientas cincuenta mil unidades es una cifra destacada para el Opel Vivaro, especialmente en este competido segmento del mercado", dice Steffen Raschig, director general de Vehículos Comerciales de Opel/Vauxhall. "El Combo, el Opel Vivaro y el Opel Movano son una parte muy importante de nuestra estrategia de crecimiento. Tenemos el objetivo de incrementar las ventas de estos productos en alrededor de un 80% hasta el año 2022, pasando de los 83.000 vehículos comerciales vendidos en 2013, hasta más de 150.000 en 2022", ha añadido.

Llega el nuevo Opel Astra familiar

Opel continúa su historia de éxito en el segmento compacto con dos nuevos modelos. Tras el exitoso lanzamiento de la versión de cinco puertas de la nueva generación Opel Astra hace unos meses, el Opel Astra Sports Tourer llegará a los concesionarios en primavera. Ya se han recibido más de 130.000 pedidos de las versiones de cinco puertas y Opel Astra Sports Tourer. El miembro más joven de la generación de station wagon compactos sigue una tradición a la que Opel ha sido continuamente fiel desde que lanzó el primer Opel Kadett A CarAvan en 1963. Hasta el momento, 5,4 millones de los 24 millones de Opel Kadett y Opel Astra vendidos han sido versiones station wagon. El nuevo Opel Astra Sports Tourer es la décima generación Opel en este segmento. El nuevo modelo llega con los mismos elementos vanguardistas de desarrollo que caracterizan a su hermano de cinco puertas.

El nuevo Opel Astra Sports Tourer está basado en una arquitectura ligera completamente nueva que lo hace hasta 190 kilos más ligero que el modelo anterior. Dado que el nuevo familiar también se ofrecerá en combinación con los más avanzados motores turbo de última generación, el Opel Astra Sports Tourer será más dinámico, alegre y divertido de conducir que nunca. Al mismo tiempo, el consumo de combustible ha sido reducido, dándole poderosos argumentos como coche de empresa y para aquellos conductores que habitualmente buscan un familiar que sea tanto práctico, como representativo.

No son gominolas, son las ruedas del Opel GT Concept

Opel vuelve a significar emociones fuertes. Esto ha quedado perfectamente demostrado con la presentación mundial del Opel GT Concept. El coche de concepto combina el pasado con el futuro. Sin embargo, el Opel GT Concept no trata de imitar a su famoso antecesor. En vez de ello, ofrece una nueva interpretación del llamativo estilo del original. "Este es uno de los coches de concepto más fascinantes que he visto en toda mi vida. ¡Es auténtica pasión! Demuestra cómo nos sentimos: confiados, audaces e innovadores", ha dicho el Dr. Neumann al presentar este impresionante pura sangre con motor central delantero y tracción trasera.

El Opel GT Concept es tan avanzado como elegante, solo cuentan las formas. Un largo capó, voladizos muy cortos, la característica línea roja y la ausencia de manillas en las puertas, espejos retrovisores exteriores y cualquier otro elemento superfluo, es un auténtico deportivo. Lleva la filosofía de diseño de Opel hasta un nuevo nivel. "Hemos creado el Opel GT Concept para capturar el espíritu audaz y emocional de la marca Opel. Es tremendamente escultural y está lleno de innovaciones", explica Mark Adams, vicepresidente de Diseño de Opel.