La primera edición del Alpine A110 ya tiene precio

El nuevo Alpine A110 Première Édition, un elegante y ligero coupé sport, ratifica el retorno de Alpine. Fiel al ADN de la marca, el modelo pone por delante la agilidad y el placer de conducción sin olvidar el confort en el día a día. Diseñado y fabricado en Francia, este coupé de dos plazas con motor central trasero se caracteriza por una ligera estructura de aluminio y unas sofisticadas suspensiones de doble triangulación.

Está propulsado por un motor cuatro cilindros turbo de gasolina de 1,8 litros y 252 CV. Al igual que todos los Alpine históricos, se trata de un vehículo de propulsión trasera.

Renault presenta el Alpine A110 Cup

Alpine, que fue Campeón del Mundo de Rallyes en 1973 y salió victorioso en las 24 Horas de Le Mans 1978, ha sido también Campeón del Mundo LMP2 en FIA WEC la temporada pasada y ha conquistado el corazón de los amantes de la modalidad gracias a sus resultados deportivos. Además, la Marca ha despertado muchas vocaciones entre los pilotos amateurs, deseosos de disfrutar al volante de unos coches atractivos, ligeros y ágiles. Con esta perspectiva y cumpliendo con esta tradición, Alpine ha creado el Alpine A110 Cup, que saldrá a la pista en 2018.

Para garantizar el éxito de esta nueva aventura, Alpine ha confiado el estudio, el desarrollo, la producción y la comercialización del Alpine A110 Cup a Signatech. La estructura de Philippe Sinault, que inscribe a los Alpine A470 en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA WEC, posee asimismo una sólida experiencia en el desarrollo de productos de competición-cliente.

Todos los detalles del nuevo Alpine A110

Un año después de la presentación del Alpine Vision, Alpine desvela en el Salón de Ginebra su nuevo modelo de serie: el nuevo Alpine A110. Alpine A110 es un coupé biplaza con motor central que combina los principios atemporales de peso ligero, agilidad y rendimiento, manteniéndose fiel al espíritu de sus predecesores y en particular del Alpine A110 'Berlinette'.

El nuevo coche se fabricará en la planta Alpine de Dieppe y se empezará a entregar a finales de 2017 en Europa y a principios de 2018 en el Reino Unido y en Japón.

Alpine ha vuelto para reclamar su lugar en el segmento de los deportivos, con una promesa: el placer de conducción.

El nuevo Alpine se llamará A110

Alpine desvela hoy las primeras imágenes de su nuevo modelo biplaza deportivo, que presentará en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra.

Su nombre comercial va a ser Alpine A110, digno heredero de los principios conceptuales en cuanto a tamaño compacto, peso ligero y agilidad, que sustentaron el éxito de la "Berlinette".

Renault insistirá -otra vez más- con otro prototipo de Alpine en Ginebra

Alpine desvela el show-car Alpine Vision. Un auténtico coupé biplaza, elegante y ágil, dotado de motor central trasero. Alpine Vision prefigura el estilo y las prestaciones del deportivo de serie que se dará a conocer antes de que finalice el año 2016. Se fabricará en Dieppe (Francia) y se comercializará a partir de 2017 en Europa y más adelante en el resto del mundo.

Alpine ha elegido los tramos del Rallye de Montecarlo y, en concreto, la prestigiosa ruta del "Col de Turini", escenario de sus mayores hazañas deportivas, para iniciar su nueva andadura.

Llamadas a revisión: Alpine; Land Rover

Alpine retira del mercado los amplificadores modelos PDR-F50 y PDR-M65, debido a que, por un defecto en la fabricación de la tarjeta de circuitos impresos, puede hacer que se abra con el tiempo, debido a una falta de grosor en el aislamiento de cobre, haciendo que se sobrecaliente y pueda producirse un incendio.

Quienes las hayan adquirido deberán devolverlas a la tienda donde la compraron, por su seguridad.

Alpine Vision Gran Turismo, para disfrutar del superdeportivo de Renault... virtualmente

Una vez descargado en el juego Gran Turismo 6, Alpine Vision Gran Turismo permitirá a los jugadores situarse al volante de un modelo totalmente exclusivo, portador del ADN de la marca.


El Alpine del siglo XXI poco a poco se va desvelando. Y aunque la espera puede ser larga para los más impacientes, así se mantiene viva la llama. La participación del Alpine A450 en competición ya se ha visto recompensada con dos títulos consecutivos de Campeón de Europa, en 2013 y 2014, y un podio LM P2 en las 24 Horas de Le Mans.

Alpine Vision Gran Turismo, que se presentó como preámbulo a las celebraciones del sesenta aniversario de la marca, abre un nuevo capítulo de este renacimiento. Cuando el equipo de Polyphony Digital –la filial de Sony que desarrolla la serie de juegos Gran Turismo–propuso asumir el reto en julio de 2013, los equipos de Alpine se involucraron con entusiasmo y pasión, pero también con el mismo rigor que para el futuro modelo de producción.

Renault lanza cascos Alpine

Con motivo de los actos de celebración de los 50 años del Alpine A110, Renault ha lanzado unos bonitos cascos con la combinación de colores del modelo original, el "Alpine Blue", que se pondrán a la venta a partir del día 1 de diciembre en L'Atelier Renault (en Los Campos Elíseos, París).

Decimos "cascos" en plural, porque se venderán dos, aunque realmente sólo uno es un casco como tal (apto para ser usado), ya que el otro es simplemente una miniatura decorativa. El casco "decorativo" es un modelo Castel, desarrollado para competiciones del motor en circuitos, con las decorativas bandas naranjas fosforescentes del Alpine "A".

Imágenes del anuncio de colaboración entre Renault y Caterham

Ya te contamos ayer aquí el acuerdo de colaboración al que habían llegado Renault y Caterham para crear una sociedad conjunta que aprovechase el "Know-How" de cada uno y, con ello, crear el nuevo Renault Alpine (entre otras cosas, como otro modelo para Caterham basándose en ése mismo, probablemente).

Las imágenes que ves corresponden a ese anuncio hecho ayer, y en ellas podemos ver a Carlos Tavares, COO de Renault Group, a Carlos Ghosn (CEO de Renault), a Bernard Ollivier (de corbata rosa cuadriculada) que será el CEO de la nueva sociedad que se creará (Société des Automobiles Alpine), y a Tan Sri Tony Fernandes (con la llamativa gorra de publicidad de Caterham), que es el presidente de dicho fabricante.

Caterham fabricará los Alpine de Renault

Quien lo ha visto y quien los ve. Caterham (sí, ese equipo que hasta no hace mucho "se arrastraba" por la Fórmula 1 bajo la marca Lotus, hasta que llegó Lotus -el "otro"- y adquirió Renault F1 Team para formar su propia escudería, en la que ahora corre Raikkonen) se encargará de hacer realidad el sueño de muchos aficionados a Renault: recuperar de nuevo la leyenda de Alpine. Y partiendo del diseño del Alpine Concept, fabricarán en la factoría francesa de Dieppe (donde hasta ahora desarrollaban las variantes R.S. de los modelos Renault, y que, además, fue la fábrica donde se desarrollaron los modelos Alpine originales) los nuevos coches superdeportivos del fabricante del rombo.

Renault y Caterham formarán una nueva sociedad (con participaciones de ambas firmas al 50%) denominada Automobiles Alpine Renault. Para Caterham es una buena oportunidad, puesto que así podrá utilizar los mismos Alpine para, "convenientemente remarcados", venderlos también bajo su propia firma (con otro nombre, otro logo y, obviamente, otro aspecto exterior).

Así se hizo el Renault Alpine A110-50

Renault ha difundido unas interesantes imágenes sobre la génesis de su último superdeportivo (de momento, únicamente en forma de prototipo), el Alpine A110-50, creado para conmemorar el 50 aniversario de la berlinetta Alpine (como te contamos aquí en su día, con imágenes y vídeos).

En las imágenes podemos verlo "en esqueleto" (aunque la idea del coche ya estaba, obviamente, muy clara, y no hace falta más que ver los pósters de desarrollo del modelo final en las paredes), junto a varios integrantes del equipo, como la diseñadora Julia Mac Farlane, el también diseñador Yann Jarsalle, o Axel Breun, responsable y director del departamento de concepts de Renault.

Renault competirá en Le Mans Classic con tres Alpine

"Le Mans Classic", es sin lugar a dudas, una de las más espectaculares concentraciones de modelos históricos a nivel mundial. Este año participan más de 400 vehículos de colección y se espera recibir a más de 100.000 espectadores.

Renault Classic acudirá este año a la cita, celebrada durante los próximos 6, 7 y 8 de julio de 2012, con 3 vehículos oficiales pilotados por pilotos de renombre, así como por personalidades, entre las que destaca Carlos Tavares, Director General de Operaciones de Renault:

- 1 Alpine M65: Alain Serpaggi / Richard Meaden (GB) / Carlos Tavares
- 1 Alpine Renault A 110 1300: Michel Leclère / Jean-Pierre Prévost
- 1 Renault Alpine A442 B, victorioso en 1978: Jean Ragnotti / Carlos Tavares

El Renault Alpine A110-50, en Mónaco

Aunque ya se presentó la semana pasada, y este evento tuvo lugar con ocasión del Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco, no queremos pasar dejar la oportunidad de que puedas ver el momento en el que el espectacular concept Alpine A110-50 (que supone, en cierta medida, el resurgir de la mítica marca de deportivos franceses) dio unas vueltas en el impresionante trazado monegasco.

Al volante del superdeportivo estuvo Carlos Tavares, jefe de operaciones de la marca del rombo, que contó con la colaboración del embajador de Renault, el piloto Alain Prost.

Ya es oficial: nuevo Renault Alpine A110-50 Concept

Con motivo del 50 aniversario de la mítica berlineta Alpine, Renault presenta un nuevo concept car bautizado Alpine A110-50, concebido para proyectar altas prestaciones y placer de conducción.

- Interpreta los elementos estilísticos más emblemáticos de la berlineta clásica de manera actual y espectacular.
- Su carrocería de carbono se presenta en un nuevo color azul, que recuerda al famoso "azul Alpine".
- Concebido técnicamente por Renault Sport Technologies, el concept-car Renault Alpine A 110-50 recoge la base técnica del Mégane Trophy: un auténtico modelo de competición.

"El desarrollo de este concept-car ha sido una hermosa aventura, un acelerador de creatividad. El corazón y las emociones han sido nuestros guías". Axel Breun, Director Concept y Show Cars de Renault Design.

¿Es ésta la primera imagen del Alpine A110-50 Concept?

Renault piensa asombrar a todos con la presentación este viernes en Mónaco (coincidiendo con la cita del Gran Premio de Fórmula 1, y donde habitualmente ya presentó en años pasados coches como el Laguna GT "Monaco"), de lo que supondría la "resurrección" de la mítica marca Alpine, en forma de coche conceptual que lleva por nombre Alpine A110-50. El nombre es un guiño (y una forma de celebración) al mítico y famosísimo A110, la "berlinetta", en su cincuenta aniversario.

El modelo estará diseñado a partir del DeZir, y también obtendrá componentes mecánicos heredados del Megane Trophy de competición (como un chasis tubular o un motor V6 de 3.5 litros en posición trasera central). Esta imagen que ha estado rondando por la Red durante toda la mañana, dicen, es la primera foto del coche. Nadie puede asegurarlo, pero tampoco nadie lo niega tajantemente, así que habrá que esperar para confirmarlo.

| Redacción: Revista Coche

50 años del Renault Alpine A110

Amédée Gordini dijo: "Las Berlinetas Alpine van a sorprender al mundo". La profecía se hizo realidad. Hace 50 años nació la Berlineta Alpine A 110, que aún hoy nos hace soñar. Alpine siempre llevó en sus genes la pasión deportiva y la excelencia mecánica de Renault. Se fabricaron en Francia más de 6.000 unidades, a las que hay que añadir las más de 1.500 de la Berlineta A 110 que se hicieron en España a partir de 1.967. Previamente, entre 1.963 a 1.966 se fabricaron en España otras 365 unidades de los modelos Alpine precedentes, A 108 y A 108-1, hasta completar un total de 1.904 unidades de esta marca legendaria realizadas en nuestro país.

La relación entre Renault y Alpine en España arrancó con la producción de los Alpine A 108 en 1.963, alcanzando las 272 unidades (161 en carrocería coupé y 111 en carrocería cabrio), con el motor del Dauphine Gordini de 845cc y 40 cv de potencia. Más adelante se montó la versión de 43cv.

Renault llevará tres modelos del Renault 5 Alpine al rally de históricos de Monte-Carlo (el R5 vuelve a rodar!)

Dentro de los actos commemorativos del 40 Aniversario del Renault 5, y tal como hiciera el año pasado con el Renault 4 en sus cincuenta años (el pasado año, y en aquélla ocasión llevó también tres ejemplares de R4), Renault llevará al Rally de Históricos de Monte-Carlo tres modelos Renault 5 Alpine. El rally saldrá de Reims, Francia, el lunes, 30 de enero.

Con cinco millones de unidades vendidas en toda su historia, el Renault 5 fue uno de los coches de referencia para Renault, y uno de los que más se mantuvo en el mercado (con dos generaciones, la primera en 1972 y la segunda, con el Supercinco, en los años 80).

Alpine fabrica el Gordini número 1000

Cuando escuchamos el nombre "Alpine" algo sentimos en el corazón, ¿verdad? Un cierto aire de añoranza... pero lo cierto es que sí, esa es la factoría francesa donde se producen los Gordini actuales, y que está celebrando hoy la salide de producción del modelo Clio Gordini RS número 1.000.

No son grandes números, pero llegar a 1.000 unidades en una serie tan especial, exclusiva y cara -recordemos que estamos hablando de un compacto- no es nada fácil. ¡Vamos hacia los 2.000!

| Fuente: Revista Coche | Imagen: Renault